ДТП – всегда крайне неприятное явление, от которого, к сожалению, никто не застрахован. Правильно выполненный кузовной ремонт – залог, прежде всего, Вашей безопасности. Сегодня после фронтального удара работаем с автомобилем марки Mercedes-Benz. На CLS меняем передний бампер и фары.

Mercedes-Benz CLS - модное и актуальное четырехдверное купе, находящееся на конвейере уже 10 лет. Автомобиль идеологически и физически предполагает , что эксплуатировать его будут не более 4-х человек. Но как быть если нет возможности с завода заказать полноценный задний диван? Правильно, обратиться за помощью к сведущим людям, что и сделал владелец нашего сегодняшнего автомобиля. Поскольку заднего дивана для купэ не существует, мы смекнули и решили вопрос , вспомнив о родном брате - кузове Shooting Brake, или по-простому об универсале. Да, существует Mercedes-Benz CLS и в кузове универсал. По заверениям маркетологов, CLS - это в любом случае купе. Купе, что с четырехдверным кузовом, что с пятидверным грузопассажирским. Помимо отличий в экстерьере, универсал от купе отличается и в интерьере - номинально автомобиль рассчитан на 5 мест, чем мы и воспользовались, заказав для установки в купе новый диван и пол из универсала . Результат наших трудов, как всегда, ниже:

В то время как компания Mercedes проводила презентацию семейного компакта B-Class, их коллеги из Brabus показали публике проект Rocket 800, представляющий собой доработанный Mercedes CLS последнего поколения.

Мануфактура Carlsson, которая в последнее время всё реже и реже выходит в свет со своими топовыми спорткарами, собирается представить на автосалоне в Женеве эксклюзивную программу стайлинга для свеженького купе Mercedes CLS. Интересно, только обещают или действительно покажут? Судя по скетчам — всё не так плохо.

Время пришло. Второе поколение «эсэлэшника» попало в руки тюнерам. Пока, в весьма реалистичной форме о себе решили заявить мастера из Мерцига. Все остальные — молчат. Да их на самом деле не так уж и много, этих остальных. Конечно, все ожидают очередную сенсацию от ребят из Ботропа. Сказывают, что Brabus не поленится и успеет к Женевской премьере привести 800-сильный вариант CLS, который должен будет стать вторым поколением раннее нашумевшего суперкара под кличкой «Rocket». Спасибо за интрижку.
Однако, вернёмся к конкурентам. Carlsson, если судить строго по скетчам и некоторой официальной информации, обещает показать в Женеве довольно «правильный» тюнинг. Кузов станет обладателем не испорченного китчем обвеса, светодиодной оптикой на передке и парочкой карбоновых аппликаций. Ходовая часть, в свою очередь, будет наделена модернизированной подвеской с более мощными тормозами, так же как и специфическими 20-дюймовыми колёсами с соответствующими шинами. Пока всё.

В интернет попала брошура нового Mercedes CLS.
Фотки под катом.
Спеки:

CLS 250 CDI (204 лс/ 500 Нм) bekende motor OM651, 03/2011
CLS 350 CDI (265 лс / 620 Нм) met OM642LS DE30LA, 01/2011
CLS 350 CDI 4matic (265 лс / 620 Нм) OM642 LSDE30LA
CLS 350 CGI (306 лс / 370 Нм) M276 DE 35, 01/2011
CLS 500 BE (435 лс / 700 Нм) M278 DE 46 LA, 03/2011
CLS 500 BE 4matic (435 лс / 700 Нм) M278 DE 46 LA
CLS 63 AMG (544 лс / 800 Нм) M157 DE 55 LA

никогда не думал что Mercedes Cls в такие цвета может так выгледеть